近日，电影院线广告商上海晶茂发布公告，公司已于2019年7月23日正式向法院提出破产申请。
这家成立于2008年，背靠传统互联网巨头的搜狐畅游全资子公司，倒下了。
曾经有多么的意气风发，雄心勃勃，现在就有多么的令人唏嘘。
此前，影院映前广告被认为是“下一个爆发的新蓝海”。调查机构数据显示，2016年中国映前广告收入接近30亿，同比增长33%。在传统广告全线下滑的环境中，以44.8%的广告刊例花费增速领跑中国广告市场。
然而现实并没有像想象的那么顺利。
占据整个映前广告市场40%的份额的晶茂持续亏损，最终宣告破产，打破了这个映前广告的“虚假繁荣”。
诚然，晶茂的破产是诸多因素共同作用的结果，但是它也揭露了一个现实：资本并不是万能灵药。
自2018年开始，户外广告行业备受资本青睐，巨额资本涌入户外广告行业。
百度、京东、阿里布局线下，将目光转向户外广告行业。2018年11月，百度公司正式宣布战略投资新潮传媒，此后，新潮传媒采用了互联网企业惯用的“烧钱打法”，快速扩张，抢夺客户，布局郊区及三四线市场。
然而根据公开信息来看，新潮传媒2018年营收达10亿元，净亏损10.74亿元。2019年，新潮传媒能否摆脱巨额亏损，转亏为盈仍是未知数。
资本并不是户外广告企业的万能灵药，户外广告企业要想活下去，关键还是抓住主流人群。
某业内资深人士明确表示，80%客户的需求仍然在核心城市。
什么是核心城市？核心城市就是主流人群所在的城市。
以长三角城市群为例。
长三角城市群城市按照规模等级可以分为：超大城市、特大城市、大型城市（I型大城市、II型大城市）、中等城市、小城市（I型小城市、II型小城市）。
超大城市上海城区常住人口1000万以上，II型小城市如句容市城区人口在20万以下。不考虑消费者类型、购买能力等因素，单一条件下，一辆公交车广告的曝光量相差至少是5倍，而上海公交车广告平均刊例价是28800元/月/辆，句容市的公交车广告平均刊例价约为7000元月/辆。
广告刊例价格相差不到5倍，但是曝光量和传播效果相差却远不止5倍。相较之下，自然是核心城市、主流人群更受广告主青睐。
更何况，上海市消费者类型比句容市更加多样，消费者平均购买能力也远高于句容市。对广告主来说，上海、南京这样的城市才更有广告投放价值，更容易提高品牌知名度，提升产品销量，稳固市场份额。
当然，铜陵市、滁州市、天长市这样的小城市，也并非毫无价值。
这些城市的户外广告备受本地商家，或者是想要打开区域市场的客户青睐。户外广告本来就是区域性媒体，它可以在短时间内深入市场，进行针对性、精准的区域营销。
然而，就像之前提到过的，80%客户的需求仍然在核心城市。
对于户外广告的企业而言，抓住核心城市，抓住主流人群才是活下去的关键。
